Project-Z

Andalusian Audi

Language:    Published: 2015-09-05   Modified: 2021-04-14   Views: 10020   Type: Travel
Sisällysluettelo

Lyhyesti

Asuin Barcelonassa kevään 2015 silloisen tyttöystäväni kanssa (Unski). Teimme matkoja ympäri Iberian niemimaata, joista tämä oli ensimmäinen (1/4). Matkan tarkka ajankohta: 21-29.3.2015.

Andalusian ahtaassa maakunnassa kohtaa ainutlaatuisella tavalla kristitty länsi ja islamin itä – tai oikeastaan etelä. Synteesi huipentuu Mezquitan katedraalissa Córdobassa.

Artikkelihistoria

  • 2021-01-30 Tarkistettu kieli ja lisätty kuvia.
  • 2015-09-05 Artikkeli julkaistu.
  • 2015-08-29 Artikkelin kirjoitus aloitettu.

Johdanto

Islaminuskoiset maurit hallitsivat lähes koko Espanjaa suunnilleen vuosina 711-1492 ja nimenomaan Etelä-Espanja ja Andalusia olivat heidän vahvinta valta-aluettaan. Córdoba ja Granada olivat sen ajan merkittävimpiä kaupunkeja koko maailmassa, joten sinne on rakennettu mykistävän hienoja moskeijoita ja palatseja. Alue tunnetaankin myös nimellä Al-Andalus.

Muista kohteistamme Ronda valikoitui korkean siltansa vuoksi, Sevilla alueen nykyisenä pääkaupunkina ja Arcos de la Frontera sen vuoksi, koska halusimme nähdä myös yhden valkoisen maalaiskylän (pueblo blanco). Lisäksi poikkesimme Gibraltarin puolelle, joka sijaitsee kyllä Espanjan rannikolla, mutta on Iso-Britannian mertentakainen erityisalue.

Matkaseuraksemme tulivat Suomesta jo aiemmilta reissuilta tutuksi tulleet Kimmo ja Kononen. Vuokrasimme auton.

Yleensä reissuilla kulut ovat olleet noin sata euroa päivässä sisältäen kaiken, mutta Andalusiasta selvisimme 75 euron päivätahdilla lähinnä vähäisten lentojen vuoksi, mutta kyllä yleinenkin hintataso on Andalusiassa muuta Länsi-Eurooppaa matalampi.

Alla toteutunut ajoreittimme (viite).

Ajoreitti Andalusiassa, 1032 km (2015)

Matka

Lauantai, 21.03.2015: Málaga (Andalusia)

Matkamme alkaa Málagasta.

Saavuimme Unskin kanssa kaupunkiin muutaman tunnin aiemmin kuin pojat, joten kerkesimme hostellin haltuunoton lisäksi käydä hoitamassa kaupat ja katsastamassa lähitienoot. Hostellin vastaanoton Pedro hoiti respahommia mañana-tyyliin hyräillen samalla Jukka-pojan biisiä. Kuulemma tunsi Suomea hyvin.

(2015-03-21)

Poikien päästyä huudeille, lähdimme katsastamaan historiallista keskustaa.

Saanen esitellä seurueemme: vasemmalta lähtien Kimmo ja Kononen sekä Unski. Kameran takana allekirjoittanut (Abula). (2015-03-21)

Illallinen (2015-03-21)

Sunnuntai, 22.03.2015: Málaga

Uhmasimme Pedron neuvoa, ettei meidän kannattaisi mennä katsomaan kaupungin palatsia, maurien 1000-luvulla rakentamaa Alcazabaa (viite), jos olemme joka tapauksessa menossa Granadaan. Suoraan sanottuna emme sateisessa säässä keksineet parempaakaan tekemistä, mutta valinta ei ollut huono, sillä palatsi oli komea, sisäänpääsy euron, eikä juuri muita ihmisiä paikalla. Kiersimme myös lisää historiallista keskustaa.

Málaga (2015-03-22)

El Pimpi -vermuttibaari (2015-03-22)

Roomalainen teatteri (2015-03-22)

(2015-03-22)

Alcazaban linnoitus (2015-03-22)

(2015-03-22)

Palatsin jälkeen kävimme tarkastamassa metsän ja paikallisen biitsin. Pablo Picassohan on asunut Málagassa, joten kaupungissa on myös hänelle omistettu museo. Kävimme toteamassa lippuluukulla jonon olevan pitkä.

Málagan härkätaisteluareena (2015-03-22)

(2015-03-22)

Illan ohjelmassa oli vielä Kimmon kaverin tapaaminen (Jorge). Hän lupautuikin näyttämään meille paikallisten suosimia tapaspaikkoja yliopiston kampusalueella, joka sijaitsee reilun varttitunnin ajomatkan päässä keskustasta.

Andalusiahan on tunnettu tapaksistaan eli monessa paikassa juoman ostaja saa kylkeen pienen hiukopalan ja kun juomien hinta on yleensä yhden euron ja hiukopalat yllättävänkin isoja, niin diili on erinomainen. Kun Suomessa saat oluen kuudella eurolla, niin Málagassa juot ja syöt sillä koko illan - kunhan vain tiedät oikeat paikat.

Jorge oli kova puhumaan, kuten useimmat espanjalaiset ovat. Kerroimme että Suomessa puhutaan ainoastaan asiaa. Konosen aloituslaini ensimmäisen tunnin jälkeen, "in Finland we don't talk", näytti vakuuttavan Jorgen. Ymmärrystä ei myöskään tullut romanttisille ilta-ajeluille. Espanjassa ei kuulemma kukaan aja autolla huvikseen.

Espanjalainen heiluttaa käsiä puhuessaankin, mutta suomalainen vain tuoppiinsa tarttuessaan. Kuvan jokainen annos + juoma maksoivat yhden euron (1 €). (2015-03-22)

Maanantai, 23.03.2015: Granada

Kolmantena päivänä otimme auton alle ja lähdimme kohti Sierra Nevadan kansallispuistoa (viite).

Sierra Nevada (2015-03-23)

Taukopaikka (2015-03-23)

Sierra Nevada (2015-03-23)

Hyrynsalmi (2015-03-23)

Orkesteri ja levynkansi (2015-03-23)

(2015-03-23)

Sierra Nevadan kansallispuiston jälkeen saavuimme Granadaan. Hotelli lähetti meille hyvissä ajoin monivaiheiset ajo-ohjeet, koska navigaattorin avulla perille ei kuulemma löydä, sillä katujen ajosäännöt vaihtuvat tiheään. Ensimmäisenä piti kääntyä noin kymmenestä risteyksestä oikealle ja vasemmalle ja oikealla ja vasemmalle. Ohjeissa oli mukana kuvat jokaisesta risteyksestä. Viimeisellä osuudella ajoimme ihmisten seassa kapeaa kävelykatua pitkin useampi sata metriä ja sitten töötin kanssa jäätelökioskille jonottavan lapsikatraan läpi. Viimeisenä herkkupalana saimme ajaa hotellin alle vievän kahden kerroksen spiraalirampin, jossa liikennevalot pyysivät pysähtynään keskellä ahdasta spiraalia. No, Monacon spiraaliramppikokemuksella tästäkin selvisimme. Andalusiassa on ahdasta.

Heitimme kamppeet hotellihuoneeseen ja lähdimme samantien kohti Alhambraa (viite), joka on yli tuhat vuotta vanha palatsi ja linnoitus, ja jota pidetään yhtenä islamilaisen arkkitehtuurin suurimmista saavutuksista. Kohde on erittäin suosittu vierailukohde ja sinne on hankittava liput hyvissä ajoin. Meilläkin meinasi suunnitelmat kaatua, kun sopivin päivä oli jo loppuunmyyty, vaikka olimme varaamassa lippuja yli kuukauden etuajassa ja low seasonin aikaan. Tosin pitää sanoa, ettei siellä paikan päällä kyllä juurikaan ihmisiä ollut, joten hieman mysteeriksi tämä jäi.

Alhambra on itse asiassa yksi ensimmäisistä maailmanperintökohteista, joten voi kai varovasti arvioida, että se on yksi ihmiskunnan suurimmista aarteista. On kiehtovaa ajatella, miten islamilainen kulttuuri on aikanaan levinnyt näinkin pitkälle synnyinseuduiltaan Lähi-idästä ja vielä sen verran onnistuneesti, että lähes koko Espanjan niemimaa on ollut tämän kulttuurin vaikutuksen alla.

Astutaanpa sisään Alhambran alueelle, joka koostuu Alcazaban linnoituksesta, Generalifen puutarhoista sekä useista palatseista. Kokonaisuus edustaa yhtä islamilaisen arkkitehtuurin merkittävimmistä teoksista, jonka keskeiset osat on rakennettu 1300-luvulla. (2015-03-23)

Granadan Alcazaba-linnoitus (2015-03-23)

(2015-03-23)

(2015-03-23)

(2015-03-23)

Alhambran Myrttipiha (2015-03-23)

El Albayzín kaupunginosa kuuluu myös maailmanperintökohteisiin. Maurit ovat rakentaneet sen alunperin. (2015-03-23)

Alhambran Leijonapiha (2015-03-23)

Tuhat ja yksi yötä (2015-03-23)

Alhambran jälkeen lähdimme tapaksille.

Tapas-baarissa oli seinät täynnä Jeesuksen ja Neitsyt Marian kuvia sekä telkkarissa pyöri pyhä Semana Santa -paraati. Hyvä paikka kaljottelulle siis. (2015-03-23)

Tiistai, 24.03.2015: Ronda

Aamupäivästä kiersimme Granadan keskustaa.

(2015-03-24)

Elviran portti on peräisin maureilta. (2015-03-24)

Sitten hyppäsimme jälleen auton rattiin ja suuntasimme maaseudulle.

(2015-03-24)

(2015-03-24)

Kononen bongasi reissusuunnitelmaa tehdessä maailmanluokan kohteen, Setenil de las Bodegasin (viite), missä ihmiset asuvat kiven alta. Setenilissä söimme haudutettua potkaa. On aina hauska matkia elekielellä possua.

Setenil de las Bodegas (2015-03-24)

Potkaa kallion alla (2015-03-24)

(2015-03-24)

Setenilin jälkeen ajoimme puoli tuntia Rondaan, joka oli seuraava majapaikkamme.

Ja nyt joudun jälleen kertomaan tarinan pysäköinnistä. Mikäs sen kiehtovampaa? Yritin nimittäin etukäteen tiedustella hotelliltamme, mihin jättäisimme auton. Tarjosin vaihtoehdoksi läheistä parkkihallia. Vastaus kuului: "don't worry, come here and we will see". No, kun pääsimme perille keskustaan, niin eikun auto hotellin eteen pysähdyksiin samalla tukkien koko pikkukadun ja Unski juoksemaan sisälle kysymään, että mitäs nyt sitten tehdään. Uusi ohje kuului, että laittakaa auto siihen hotellin edessä olevaan kiellettyyn parkkiruutuun. He hoitavat asian sen jälkeen. No, eikun hinkkaamaan kolme minuuttia 20 cm marginaalissa, että saimme auton juuri ja juuri survottua aivan liian pieneen tilaan. Sen jälkeen nostimme matkatavarat sisään hotelliin ja menimme kuulemaan, että seuraavaksi voimme viedä auton läheiseen parkkihalliin. Kyllä. Juuri. Siihen. Samaan. Espanja... Arvasin tämän ja siksi yritin etukäteen asiaa selvittää, että molemmat pääsisimme helpommalla ja nopeammin, mutta ilmeisesti pyyntö oli toisesta ulottuvuudesta. Eivätkö he ymmärrä, että jokainen säästetty 15 minuuttinen tarkoittaa pidempää illallista, siis päivän parasta hetkeä. Ja luulisi että hotellissa työskennellessä oppisi täyttämään asiakkaiden toiveet, mutta toisaalta alan epäillä että espanjalaiset oppivat jo äidinmaidosta sivuparkin – ainakin ahtaan Andalusian asukkaat.

Iltahämärässä lähdimme vielä katsastamaan kaupungin kuuluisan sillan, Puente Nuevon (viite), joka on maailmanperintökohde. 120 metriä korkean sillan rakentaminen alkoi vuonna 1751 ja kesti 42 vuotta.

Puente Nuevo on 120 metriä korkea silta, jonka rakentaminen kesti 42 vuotta. (2015-03-24)

Rondan härkätaisteluareena on Espanjan vanhin edelleen käytössä oleva rinki. (2015-03-24)

Keskiviikko, 25.03.2015: Gibraltar (Iso-Britannia)

Aamupäivän ohjelmana oli kävely Rondan sillan alamailla.

Rondan kaupunki sijaitsee korkean mäen päällä. (2015-03-25)

Rondan kanjoni (2015-03-25)

Virallinen ryhmäkuva, Ronda (2015-03-25)

(2015-03-25)

(2015-03-25)

Sitten lähdimme kohti Gibraltaria. Englantihan valloitti suurvalta-aikanaan laivastonsa avulla merkittävän määrän maailman strategisia satamia ja osa niistä on edelleen heidän hallussaan (viite). Gibraltar on väkiluvultaan näistä kolmanneksi suurin ja sen strateginen merkitys on iso, koska vieressä oleva saman niminen salmi erottaa Atlantin ja Välimeren sekä Euroopan ja Afrikan. Gibraltarin asukastiheys on korkea ja meidänkin matka keskustaan olisi taittunut nopeammin kävellen kuin matelevalla bussilla.

Gibraltar on erityisesti tunnettu vuorestaan (The Rock) ja Euroopan ainoista villeistä apinoista sekä omalaatuisesta espanjalaisbrittiläisestä kulttuurista, josta hyvä esimerkki on alueella puhuttu kieli, yanito (tai llanito) (viite).

Welcome to Gibraltar (2015-03-25)

Meillä oli aikaa käytettävissä kolme tuntia, joten valitsimme taistelusuunnitelmaksi fish and chipsit sekä korihissin mäen päälle apinoita katsomaan.

Gibraltarilla oli paljon pukuihmisiä töissä. Paljon oli myös brittituristeja, jotka ovat ehkä halunneet lähteä lomalle jonnekin kauas ollen kuitenkin samalla kotimaassaan. Olisipa Suomella valtamerten takaisia tukikohtia.

Miekkakala, fish and chips (2015-03-25)

Kovan tuulen takia korihissi oli suljettu. Otimme taksin, joka kierrätti meitä vajaan tunnin saaren ykköskohteissa.

Meren takana näkyy Afrikan puolella oleva Ceutan vuori, jolla antiikin kreikkalaisen tarun mukaan seisoi Herkuleksen jalka (viite). Toinen jalka oli tässä, mistä kuva on otettu. Herkules seisoi siis Gibraltarinsalmen päällä, mistä hän vartioi Välimeren ja Atlantin portilla. (2015-03-25)

Sitten jatkoimme Gibraltarinvuoren huipulle reiluun neljään sataan metriin merenpinnasta (viite). Gibraltarillahan asuu pari sataa apinaa ja osa niistä hengailee juuri tällä huipulla. Apinat ovat tottuneita turisteihin, joita he osaavat myös kiusata ja varastaa esimerkiksi kameran.

Gibraltarilla asustaa Euroopan ainoa villi apinayhdyskunta. (2015-03-25)

Gibraltarin vuorenhuippu (2015-03-25)

Tie Gibraltariin menee lentokentän läpi. Huomaa hautuumaa. (2015-03-25)

The Rock, Gibraltar (2015-03-25)

Sitten palasimme nopeasti takaisin Espanjan puolelle ja hyppäsimme auton kyytiin. Vielä oli jäljellä kahden tunnin ajomatka seuraavaan yöpaikkaamme, Arcos de la Fronteraan. Ajomatkalla näimme haikaroita sähkötolppien päässä sekä mutkassa lymynneen vuorilehmän.

Arcos de la Frontera on pieni kaupunki, jonka etulinjaa tarkoittava nimi viittaa 1200-luvun taisteluun maureja vastaan.

Torstai, 26.03.2015: Córdoba (Andalusia)

Aamupäivästä käppäilimme ympäri Fronteran keskustaa ja ihmettelimme lintuja sekä ahtaita katuja.

Arcos de la Frontera (2015-03-26)

Kymmenkiloista huuhkajaa oli hauska pitää kämmenellä. Linnun tasapainorefleksi aktivoitui eli siivet nousivat, kun omaa rannetta hieman liikutti. (2015-03-26)

Tämä kaveri puraisi. (2015-03-26)

Ahdas Andalusia (2015-03-26)

Andalusian Audi (2015-03-26)

Sitten lähdimme ajamaan kohti Córdobaa koukaten vielä Sierra de Grazaleman -kansallispuiston kautta (viite).

(2015-03-26)

Seuraavaksi tulimme Córdobaan, joka oli aikanaan islamilaisen kalifaatin pääkaupunki eli sieltä hallittiin koko Iberian niemimaata.

Córdoban koko vanha keskusta ja erityisesti Mezquitan pyhättö ovat maailmanperintökohteita (viite). Mezquita oli aivan alunperin visigoottien katolinen kirkko, mutta vuoden 711 jälkeen se muunnettiin ensin moskeijaksi ja sitten jälleen 1500-luvulla katoliseksi katedraaliksi. Rakennus on yksi ihmiskunnan suurimmista arkkitehtuurin helmistä.

Mezquita ulkopuolelta (2015-03-26)

(2015-03-26)

(2015-03-26)

(2015-03-26)

(2015-03-26)

Sitten vilkaisimme Córdoban keskustan.

Roomalainen silta (2015-03-26)

Kaupungin erikoinen on patatas bravas tulisessa curry-ruohosipulikastikkeessa (2015-03-26)

Sitten oli vuorossa tunnin ajo Sevillaan ja auton palautus. Sevillan osalta emme olleet lyöneet mitään ohjelmaa lukkoon.

Sevillassa odottamassa majoittajaa. Unski sanoo, että bäää! (2015-03-26)

Perjantai, 27.03.2015: Sevilla

Sevilla on Espanjan neljänneksi suurin kaupunki ja eteläisen Espanjan liike-elämän ja kulttuurin nykyinen keskus. Vaikka elimme vasta maaliskuuta, niin lämpömittari näytti päivän aikana jo makoisaa 28 astetta lämmintä. Sevilla on Euroopan kuumin suurkaupunki.

Meidän päivä alkoi kattoterassilta ja keskustan haltuunottamisella. Vastaan tulivat jälleen kerran jo tutuiksi tulleet roomalaiset pylväät, arabilinnoitus, iso katedraali ja kaksi puistoa.

Päivän kohteista Plaza de España, joka on rakennettu vuoden 1929 espanjalais-amerikkalaisen näyttelyn kunniaksi, ansaitsee erityismaininnan ainutlaatuisuudessaan.

Aamupala (2015-03-27)

Perinteistä andalusialaista näkymää Sevillassa (2015-03-27)

Roomalainen pylväs, joita sattuneesta syystä löytää ympäri Välimeren rantoja. (2015-03-27)

Sevillan Alcázar-linnoitus (2015-03-27)

Puistonpenkki (2015-03-27)

Sitten on vuorossa Plaza de España (viite).

Plaza de España (2015-03-27)

(2015-03-27)

(2015-03-27)

Sitten kierros jatkui kaupungilla.

Sevillan härkätaisteluareena (2015-03-27)

(2015-03-27)

Häränhäntää viskikastikkeella (2015-03-27)

Illalliseksi valitsimme gastropubin ja sen jälkeen lokaalin viinibaarin, missä tynnyriviini maksoi 80 senttiä lasi. Unski onnistui tutustumaan "näytätte muuten Jean Sibeliukselta" -repliikillä vieressä istuneeseen viiskymppiseen saksalaiseen merimieheen ja hänen galicialaiseen kaveriinsa, kalmarinkeittäjään, joka kertoi meille, miten mustakala valmistetaan. Aitoa menoa.

(2015-03-27)

Lauantai, 28.03.2015: Sevilla

Viimeisenä päivänä kävimme katsomassa flamencoa, josta Andalusia ja koko Espanja hyvin tunnetaan. Ja kävimme syömässä lokaalissa paikassa lounaan.

Lounas (2015-03-28)

Andalusian Audi (2015-03-28)

(2015-03-28)

Sunnuntai, 29.03.2015: Barcelona (Katalonia)

Junamatka Sevillasta Barcelonaan kesti neljä tuntia.

300 km/h (2015-03-29)

Loppusanat

Ensinnäkin kiitokset matkaseuralle! Tiimi toimi. Lisäksi olen pakotettu kertomaan, että matkan aikana rikkoutui henkilökohtainen nopeusennätykseni raiteilla: 300 km/h.

Andalusia ei ole ainoastaan Espanjan sydänmaata vaan alue on yksi koko maapallon väkevimmistä. Siellä on myös edullista matkustaa, kunhan osaa pysäköidä ahtaasti Audin.