Pulu-Z

Ahdas Al-Andalus

Language:    Published: 2015-09-05   Modified: 2021-05-19   Views: 10400   Type: Travel
Sisällysluettelo

Lyhyesti

Etelä-espanjalainen Andalusian maakunta on kulttuurihistoriallisesti yksi maailman väkevämmistä. Siellä on siis hyvä harjoitella auton pysäköintiä. Matkan tarkka ajankohta: 21-29.3.2015.

Artikkelihistoria

  • 2021-04-27 Tarkistettu kieli sekä lisätty kuvia.
  • 2015-09-05 Artikkeli julkaistu.
  • 2015-08-29 Artikkelin kirjoitus aloitettu.

Johdanto

Asuin kevään 2015 Espanjassa Unskimunskin kanssa. Teimme matkoja ympäri Iberian niemimaata, joista tämä oli ensimmäinen. Matkaseuraksemme Suomesta tulivat Kimmo ja Kononen. Vuokrasimme auton.

Islaminuskoiset maurit hallitsivat lähes koko Espanjaa suunnilleen vuosina 711-1492, joka muuten on pitkä aika. Maurit tulivat Espanjaan Afrikan kautta, joten nimenomaan Andalusia oli heidän vahvinta valta-aluettaan. Alue tunnetaankin myös nimellä Al-Andalus (viite). Córdoba ja Granada olivat sen ajan merkittävimpiä kaupunkeja koko maailmassa, joten sinne on rakennettu paljon hienoja moskeijoita ja palatseja.

Al-Andalus vuonna 732 (c)

Córdoban ja Granadan lisäksi valitsimme kohteiksi Rondan, Sevillan sekä yhden valkoisen maalaiskylän (pueblo blanco). Lisäksi poikkesimme Gibraltarin puolelle, joka on Espanjan rannikolla sijaitseva Iso-Britannian mertentakainen erityisalue.

Yleensä reissuilla kulut ovat olleet noin sata euroa päivässä sisältäen kaiken, mutta Andalusiasta selvisimme 75 euron päivätahdilla. Alueen hintataso lienee Länsi-Euroopan matalampia.

Matka

Lauantai, 21.03.2015: Málaga

Saavuimme Unskin kanssa Málagaan muutaman tunnin aiemmin kuin Kimmo ja Kononen, joten kerkesimme hostellin haltuunoton lisäksi käydä hoitamassa kaupat ja katsastamassa lähitienoot. Hostellin vastaanoton Pedro hoiti respahommia mañana-tyyliin hyräillen samalla Jukka-pojan biisiä. Kuulemma tunsi Suomen hyvin.

(2015-03-21)

Málaga (2015-03-21)

(2015-03-22)

Sevilla (2015-03-28)

Herrojen päästyä huudeille, lähdimme katsastamaan historiallista keskustaa.

Tiimi kasassa (2015-03-21)

Sunnuntai, 22.03.2015: Málaga

Uhmasimme Pedron neuvoa, ettei meidän kannattaisi mennä katsomaan kaupungin palatsia, maurien 1000-luvulla rakentamaa Alcazabaa (viite), jos olemme joka tapauksessa menossa Granadaan. Suoraan sanottuna emme sateisessa säässä keksineet parempaakaan tekemistä, mutta valinta ei ollut huono, sillä palatsi oli komea, sisäänpääsy euron, eikä juuri muita ollut paikalla.

Málagan härkätaisteluareena (2015-03-22)

El Pimpi -vermuttibaari (2015-03-22)

Alcazaban linnoitus (2015-03-22)

Illan ohjelmassa oli vielä Kimmon kaverin tapaaminen (Jorge). Hän lupautuikin näyttämään meille paikallisten suosimia tapaspaikkoja yliopiston kampusalueella, joka sijaitsee reilun varttitunnin ajomatkan päässä keskustasta.

Andalusiahan on tunnettu tapaksistaan eli monessa paikassa juoman ostaja saa kylkeen pienen hiukopalan. Kun juomien hinta on yleensä yhden euron ja hiukopalat yllättävänkin isoja, niin diili on erinomainen. Kun Suomessa saat oluen kuudella eurolla, niin Málagassa juot ja syöt sillä koko illan.

Jorge oli kova puhumaan, kuten useimmat espanjalaiset ovat. Kerroimme että Suomessa puhutaan ainoastaan asiaa. Konosen aloituslaini ensimmäisen tunnin jälkeen, In Finland we don't talk, näytti vakuuttavan. Ymmärrystä ei myöskään tullut romanttisille ilta-ajeluille. Espanjassa ei kuulemma kukaan aja autolla huvikseen.

Jorge jakoi vinkkejä Espanjassa pysäköintiin. Esimerkiksi invaliditunnus tuulilasissa on kätevä. (2015-03-22)

Maanantai, 23.03.2015: Sierra Nevada ja Granada

Kolmantena päivänä otimme auton alle ja lähdimme kohti Sierra Nevadan kansallispuistoa (viite).

Sierra Nevada (2015-03-23)

(2015-03-23)

(2015-03-23)

(2015-03-23)

(2015-03-23)

(2015-03-23)

(2015-03-23)

(2015-03-23)

Sierra Nevadan kansallispuiston jälkeen saavuimme Granadaan. Hotelli lähetti meille hyvissä ajoin monivaiheiset ajo-ohjeet, koska navigaattorin avulla perille ei kuulemma löydä. Katujen ajosäännöt vaihtuvat kuulemma tiheään.

Ohjeissa oli mukana kuvat jokaisesta risteyksestä, joita olikin noin kymmenen, ennen kuin pääsimme ajamaan ihmisten seassa kapeaa kävelykatua pitkin ja töötin kanssa jäätelökioskille jonottavan lapsikatraan läpi. Viimeisenä herkkupalana saimme ajaa hotellin alle vievän erittäin ahtaan kahden kerroksen spiraalirampin, jossa liikennevalot vielä pysäyttivät keskelle ramppia. Vaan Monacon spiraalirampin kokemuksilla tästäkin selvittiin. Ahdas Al-Andalus.

Heitimme kamppeet hotellihuoneeseen ja lähdimme samantien kohti Alhambraa (viite), joka on yli tuhat vuotta vanha palatsi ja linnoitus, ja jota pidetään yhtenä islamilaisen arkkitehtuurin suurimmista saavutuksista. Kohde on erittäin suosittu vierailukohde ja sinne on hankittava liput hyvissä ajoin. Meilläkin meinasivat suunnitelmat kaatua, kun sopivin päivä oli jo loppuunmyyty, vaikka olimme varaamassa lippuja yli kuukauden etuajassa ja low seasonin aikaan. Tosin pitää sanoa, ettei siellä paikan päällä kyllä juurikaan muita ihmisiä ollut, joten hieman mysteeriksi suosio ja lippujen ostaminen jäi.

Alhambra on itse asiassa yksi ensimmäisistä maailmanperintökohteista, joten voi kai varovasti arvioida, että se on yksi ihmiskunnan suurimmista aarteista. On kiehtovaa ajatella, miten islamilainen kulttuuri on aikanaan levinnyt näinkin pitkälle synnyinseuduiltaan Lähi-idästä ja vielä sen verran onnistuneesti, että lähes koko Iberian niemimaa on ollut tämän kulttuurin vaikutuksen alla.

Astutaanpa sisään Alhambran alueelle, joka koostuu Alcazaban linnoituksesta, Generalifen puutarhoista sekä useista palatseista. Kokonaisuus edustaa yhtä islamilaisen arkkitehtuurin merkittävimmistä teoksista, jonka keskeiset osat on rakennettu 1300-luvulla. (2015-03-23)

Granadan Alcazaba-linnoitus (2015-03-23)

(2015-03-23)

(2015-03-23)

(2015-03-23)

Alhambran Leijonapiha (2015-03-23)

(2015-03-23)

Alhambran Myrttipiha (2015-03-23)

Generalife (2015-03-23)

(2015-03-23)

(2015-03-23)

Tiistai, 24.03.2015: Granada, Setenil de las Bodegas ja Ronda

Aamupäivästä kiersimme Granadan keskustaa.

(2015-03-24)

El Albayzín kaupunginosa on maailmanperintökohde. (2015-03-23)

Elviran portti (2015-03-24)

(c)

Sitten hyppäsimme jälleen auton rattiin ja suuntasimme maaseudulle.

Andalusia (2015-03-24)

(2015-03-24)

Kononen bongasi reissusuunnitelmaa tehdessä maailmanluokan kohteen, Setenil de las Bodegasin (viite), missä ihmiset asuvat kiven alta. Söimme siellä haudutettua potkaa. On aina hauska matkia elekielellä possua.

Setenil de las Bodegas (2015-03-24)

(2015-03-24)

(2015-03-24)

Setenilin jälkeen ajoimme puoli tuntia Rondaan, joka oli seuraava majapaikkamme.

Ja nyt joudun jälleen kertomaan tarinan pysäköinnistä. Yritin nimittäin etukäteen tiedustella hotelliltamme, mihin jättäisimme auton. Tarjosin vaihtoehdoksi läheistä parkkihallia. Vastaus kuului: Don't worry, come here and we will see! No, kun pääsimme perille keskustaan, niin eikun auto hotellin eteen pysähdyksiin samalla tukkien koko kadun ja Unski juoksemaan sisälle kysymään, että mitäs nyt sitten tehdään. Uusi ohje kuului, että laittakaa auto siihen hotellin edessä olevaan ... kiellettyyn parkkiruutuun. He hoitavat asian sen jälkeen. No, eikun hinkkaamaan kolme minuuttia 20 cm marginaalissa, että saimme auton juuri ja juuri survottua aivan liian pieneen tilaan. Nostimme matkatavarat sisään hotelliin ja menimme kuulemaan, että seuraavaksi voimme viedä auton läheiseen parkkihalliin. Kyllä. Juuri. Siihen. Samaan. Halliin. Espanja... Arvasin tämän ja siksi yritin etukäteen asiaa selvittää, että sekä hotelli että me pääsisimme helpommalla, mutta ilmeisesti pyyntö oli toisesta ulottuvuudesta. Äkkiä ajateltuna sitä luulisi, että hotellissa työskennellessä oppisi täyttämään asiakkaiden erilaisia toiveita, mutta toisaalta alan epäillä, että espanjalaiset oppivat äidinmaidosta sivuparkin.

Iltahämärässä lähdimme vielä katsastamaan kaupungin kuuluisan sillan, Puente Nuevon (viite), joka on maailmanperintökohde. 120 metriä korkean sillan rakentaminen alkoi vuonna 1751 ja kesti 42 vuotta.

Puente Nuevo on 120 metriä korkea silta, jonka rakentaminen kesti 42 vuotta. (2015-03-24)

Rondan härkätaisteluareena on Espanjan vanhin edelleen käytössä oleva rinki. (2015-03-24)

Keskiviikko, 25.03.2015: Ronda ja Gibraltar

Aamupäivän ohjelma oli kävely Rondan kanjonissa.

Rondan kanjoni ja Puente Nuevo (2015-03-25)

Puente Viejo (2015-03-25)

Puente Àrabe (2015-03-25)

Ronda (2015-03-25)

Sitten lähdimme kohti Gibraltaria. Englantihan valloitti suurvalta-aikanaan laivastonsa avulla merkittävän määrän maailman strategisia satamia ja osa niistä on edelleen heidän hallussaan (viite). Gibraltar on väkiluvultaan näistä kolmanneksi suurin ja sen strateginen merkitys on iso, koska vieressä oleva samanniminen salmi erottaa Atlantin ja Välimeren sekä Euroopan ja Afrikan. Gibraltarin asukastiheys on korkea ja meidänkin matka keskustaan olisi taittunut nopeammin kävellen kuin matelevalla paikallisbussilla.

Gibraltarissa on iso vuori (The Rock), Euroopan ainoita villejä apinoita sekä omalaatuista espanjalaisbrittiläistä kulttuuria, josta hyvä esimerkki on alueella puhuttu kieli, yanito – tai llanito (viite).

The Rock, Gibraltar (2015-03-25)

(2015-03-25)

Lentokenttä ja hautuumaa (2015-03-25)

(2015-03-25)

Gibraltarilla oli paljon pukuihmisiä töissä. Paljon oli myös brittituristeja, jotka ovat ehkä halunneet lähteä lomalle jonnekin kauas ollen kuitenkin samalla kotimaassaan. On erikoinen ajatus, jos Suomella olisi valtamerten takaisia tukikohtia.

Fish and chips miekkakalalla (2015-03-25)

Kolmen tunnin jälkeen palasimme takaisin Espanjan puolelle ja hyppäsimme auton kyytiin. Vielä oli jäljellä kahden tunnin ajomatka seuraavaan yöpaikkaamme, Arcos de la Fronteraan. Ajomatkalla näimme haikaroita sähkötolppien päässä sekä mutkassa lymynneen vuorilehmän.

Arcos de la Frontera on pieni kaupunki, jonka etulinjaa tarkoittava nimi viittaa 1200-luvun taisteluun maureja vastaan.

Torstai, 26.03.2015: Arcos de la Frontera ja Córdoba

Aamupäivästä käppäilimme ympäri Acros de la Fronteran keskustaa.

Arcos de la Frontera (2015-03-26)

Ahdas Al-Andalus (2015-03-26)

Ahdas Al-Andalus (2015-03-26)

Purasi (2015-03-26)

(2015-03-26)

Sitten lähdimme ajamaan kohti Córdobaa koukaten vielä Sierra de Grazaleman -kansallispuiston kautta (viite).

Sierra de Grazalemanin kansallispuisto (2015-03-26)

(2015-03-26)

Seuraavaksi tulimme Córdobaan, joka oli aikanaan islamilaisen kalifaatin pääkaupunki eli sieltä hallittiin koko Iberian niemimaata.

Córdoban koko vanha keskusta ja erityisesti Mezquitan pyhättö ovat maailmanperintökohteita (viite). Mezquita oli aivan alunperin visigoottien katolinen kirkko, mutta vuoden 711 jälkeen se muunnettiin ensin moskeijaksi ja sitten jälleen 1500-luvulla katoliseksi katedraaliksi. Rakennus on yksi ihmiskunnan suurimmista arkkitehtuurin helmistä.

Mezquita (2015-03-26)

(2015-03-26)

(2015-03-26)

(2015-03-26)

Sitten vilkaisimme Córdoban keskustan.

Roomalainen silta (2015-03-26)

Päivän viimeisenä etappina oli tunnin ajo Sevillaan ja auton palautus. Sevillan osalta emme olleet lyöneet mitään ohjelmaa lukkoon.

Sevilla (2015-03-26)

Perjantai, 27.03.2015: Sevilla

Sevilla on Espanjan neljänneksi suurin kaupunki ja Andalusian liike-elämän ja kulttuurin moderni keskus. Vaikka elimme vasta maaliskuuta, niin lämpömittari näytti päivän aikana jo makoisaa 28 astetta lämmintä. Sevilla on Euroopan kuumin suurkaupunki.

Sevilla (2015-03-27)

Roomalainen pylväs (2015-03-27)

(2015-03-27)

Sevillan härkätaisteluareena (2015-03-27)

Sitten olli vuorossa Plaza de España, vuoden 1929 espanjalais-amerikkalaisen näyttelyn kunniaksi rakennettu aukio (viite).

Plaza de España (2015-03-27)

Ibero-Americana (2015-03-27)

Lugo (2015-03-27)

Illalliseksi valitsimme gastropubin ja sen jälkeen lokaalin viinibaarin, missä tynnyriviini maksoi 80 senttiä lasi. Unski onnistui tutustumaan "näytätte muuten Jean Sibeliukselta" -repliikillä vieressä istuneeseen viiskymppiseen saksalaiseen merimieheen ja hänen galicialaiseen kaveriinsa, kalmarinkeittäjään, joka kertoi meille, miten mustakala valmistetaan. Aitoa menoa.

(2015-03-27)

Lauantai, 28.03.2015: Sevilla

Viimeisenä päivänä kävimme katsomassa flamencoa.

(2015-03-28)

300 km/h (2015-03-29)

Ruoka

Meksikolainen (2015-03-21)

(2015-03-21)

Jäätelö (2015-03-21)

Jääjugurtti (2015-03-22)

Vermutti (2015-03-22)

Potka (2015-03-24)

(2015-03-24)

(2015-03-22)

(2015-03-23)

(2015-03-23)

Pueblo blanco (2015-03-26)

Tapas menu (2015-03-22)

Patatas bravas curry-ruohosipulikastikkeessa (2015-03-26)

Kattoterassi (2015-03-27)

Häränhäntä viskissä (2015-03-27)

Tapas (2015-03-28)

Loppusanat

Ensinnäkin kiitokset matkaseuralle! Tiimi toimi. Olen pakotettu kertomaan, että matkan aikana rikkoutui henkilökohtainen nopeusennätykseni raiteilla: 300 km/h.

Alla toteutunut ajoreittimme (viite).

Málaga – Sierra Nevada – Granada – Setenil de las Bodegas – Ronda – Gibraltar – Arcos de la Frontera – Córdoba – Seville (1032 km)

Ahdas Al-Andalus (2015-03-28)

Edullista on Andalusiassa matkustaa, kunhan auton ahtaa osaa.